1 汽車專業(yè)群建設(shè)背景

從2011年到現(xiàn)在，襄陽的汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)，僅2017年，其整車產(chǎn)值就超過2400億元，已位居湖北第二、全國第八。襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為湖北省唯一一所以汽車命名的高職院校，肩負(fù)著為湖北汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高技能人才的重任，因此，學(xué)校圍繞汽車產(chǎn)業(yè)先后開設(shè)了7個(gè)汽車類專業(yè)。但在專業(yè)建設(shè)中又存在著定位不準(zhǔn)確、院系專業(yè)設(shè)置交叉重疊、實(shí)訓(xùn)資源重復(fù)建設(shè)、師資力量分散、產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力弱等問題，而專業(yè)群建設(shè)是高職院校對(duì)接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化資源合理配置，發(fā)揮專業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，突出專業(yè)特色建設(shè)，提高辦學(xué)核心競(jìng)爭(zhēng)力，解決產(chǎn)業(yè)人才供需的重要舉措。為了構(gòu)建產(chǎn)業(yè)特色突出的專業(yè)群，我校從2018年開始，以汽車制造與裝配、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)為切入點(diǎn)，對(duì)接汽車前、后市場(chǎng)，將汽車制造與裝配、汽車檢測(cè)與維修、車身修復(fù)、汽車電子、新能源汽車、汽車智能技術(shù)等6個(gè)專業(yè)構(gòu)建為汽車專業(yè)群，從教學(xué)資源和師資團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化配置等6個(gè)方面進(jìn)行專業(yè)群建設(shè)，實(shí)施對(duì)接產(chǎn)業(yè)的高技能人才培養(yǎng)。

2 加強(qiáng)汽車專業(yè)群建設(shè)，服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2.1 對(duì)接產(chǎn)業(yè)，培育“覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”的專業(yè)群

高職教育需要為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才。我校著眼于襄陽市乃至湖北省的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，深入開展對(duì)整車制造、汽車智能電子、汽車維修檢測(cè)、汽車營銷等行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)及人才需求的調(diào)研，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，以汽車制造與裝配、汽車檢測(cè)與維修兩個(gè)骨干專業(yè)為核心，面向汽車前后市場(chǎng)，對(duì)接汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，分別設(shè)置了汽車營銷與服務(wù)、汽車電子技術(shù)、汽車整形技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車智能技術(shù)等專業(yè)，逐步形成了“覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈”的汽車專業(yè)群。

2.2 對(duì)接崗位，構(gòu)建“兩平臺(tái)、一對(duì)接”的課程體系

專業(yè)群的建設(shè)必須以技術(shù)為核心、職業(yè)為基礎(chǔ)、專業(yè)技術(shù)課程為內(nèi)容、技術(shù)能力獲得為目標(biāo)。為了使專業(yè)建設(shè)更貼合崗位需求，我校以汽車制造與裝配、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)為基點(diǎn)，重構(gòu)課程體系，搭建“兩平臺(tái)，一對(duì)接”的課程體系，兩平臺(tái)指公共基礎(chǔ)平臺(tái)（對(duì)接職業(yè)素養(yǎng)及終身學(xué)習(xí)能力）和職業(yè)核心能力平臺(tái)（對(duì)接崗位知識(shí)及必備技能），一對(duì)接指對(duì)接崗位需要。專業(yè)群建設(shè)還要開發(fā)面向崗位的“1+X”培訓(xùn)資源包，采取“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式，學(xué)校學(xué)習(xí)與企業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，并依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和崗位需求，持續(xù)更新課程資源，正確引導(dǎo)學(xué)生發(fā)展。

2.3 共建共享，打造“分層遞進(jìn)，產(chǎn)教融合”的專業(yè)群實(shí)訓(xùn)條件

構(gòu)建汽車專業(yè)群后，我們打破專業(yè)各自為陣的局面，以“職業(yè)基本技能訓(xùn)練→崗位核心技能訓(xùn)練→專業(yè)拓展能力訓(xùn)練”為路徑，整合已有資源，將資金投向具有共享性的專業(yè)群實(shí)訓(xùn)建設(shè)。我校前期汽車專業(yè)分散在幾個(gè)院系，實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)重復(fù)且效率低下，構(gòu)建汽車專業(yè)群后，完善了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝、底盤拆裝、汽車電器等基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，構(gòu)建了新的核心能力模塊實(shí)訓(xùn)室，如新能源汽車公共實(shí)訓(xùn)中心、汽車噴涂虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室、車身焊接虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室；并以產(chǎn)教融合為主導(dǎo)，引企入校，校企共同建設(shè)汽車零部件加工、汽車機(jī)電維修、汽車整形修復(fù)等綜合性產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)學(xué)生能力培養(yǎng)、員工技術(shù)技能培訓(xùn)和服務(wù)社會(huì)3大功能。

我校根據(jù)本校汽車專業(yè)群覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的特性，按照“基地建設(shè)企業(yè)化、實(shí)踐教學(xué)生產(chǎn)化”的思路，遴選了湖北精金、襄陽東升機(jī)械、湖北海立美達(dá)、襄陽正天、圣泰華、襄陽公交公司等企業(yè)，校企共同建設(shè)具有“零件試制、汽車改裝、售后服務(wù)、技術(shù)研發(fā)”功能的技術(shù)中心，通過產(chǎn)教融合，推動(dòng)我校汽車專業(yè)群與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合和協(xié)同發(fā)展。

2.4 校企合作，探索“六位一體”的教學(xué)模式

專業(yè)建設(shè)離不開校企合作。汽車專業(yè)群主要是培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)人才，因此，在創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式過程中，我校汽車專業(yè)群始終堅(jiān)持產(chǎn)教融合，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，在教學(xué)過程中實(shí)行“六位一體”教學(xué)模式即“理論和實(shí)踐一體化，教學(xué)和生產(chǎn)一體化，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和工程現(xiàn)場(chǎng)一體化，教材和工程資料一體化，教師和技師一體化，實(shí)習(xí)和就業(yè)一體化”，讓學(xué)生走出課堂，貼近生產(chǎn)，從學(xué)生發(fā)展、行業(yè)發(fā)展角度創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

2.5 建設(shè)“名師引領(lǐng)，結(jié)構(gòu)合理，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”的師資隊(duì)伍

專業(yè)的教師團(tuán)隊(duì)能夠更好地指導(dǎo)學(xué)生，保障汽車專業(yè)群人才培養(yǎng)的順利實(shí)現(xiàn)。我校通過3種方式，打造既滿足教學(xué)需要、又能發(fā)揮中堅(jiān)作用并相對(duì)穩(wěn)定的教師隊(duì)伍。一是加強(qiáng)專業(yè)群帶頭人的培養(yǎng)，支持專業(yè)帶頭人參與漢江流域汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)、中國汽車工程學(xué)會(huì)、全國汽車專業(yè)教指委等高峰會(huì)議，開展企業(yè)橫向服務(wù)，參與交流學(xué)習(xí)等，培養(yǎng)專業(yè)群帶頭人的專業(yè)群建設(shè)能力和綜合協(xié)調(diào)能力。二是加強(qiáng)兼職教師隊(duì)伍建設(shè)，通過外聘帶項(xiàng)目，名師帶徒弟等方式，充分發(fā)揮企業(yè)兼職教師、行業(yè)名師的指導(dǎo)作用，帶領(lǐng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)在技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)服務(wù)、專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革等方面整體提升。三是加強(qiáng)課程負(fù)責(zé)人培養(yǎng)，打破以往專業(yè)課程只屬于某一特定專業(yè)與系部的傳統(tǒng)做法，對(duì)于專業(yè)群內(nèi)不同專業(yè)開設(shè)的相同或相近課程，由該課程團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，定期互聽互評(píng)，集體備課，團(tuán)隊(duì)內(nèi)教師的課程資源共享，團(tuán)隊(duì)成員優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，整體提升。